Historia del Estadio Maracaná | Donde se hicieron las leyendas

Cuando entras en el Estadio Maracaná, te adentras en el corazón del fútbol brasileño. Construido para la Copa Mundial de la FIFA de 1950, fue en su día el estadio más grande de Brasil y el escenario donde héroes como Pelé, Zico y Ronaldo hicieron historia. Desde los rugidos de victoria hasta la angustia que silenció a 200.000 aficionados, cada asiento tiene una historia.

Cronología del Maracaná

  • 1948: Comienza la construcción del nuevo estadio antes de que Brasil sea anfitrión de la Copa Mundial de la FIFA 1950.
  • 1950: Inaugurado oficialmente el 16 de junio. Fue anfitrión de la final de la Copa del Mundo entre Brasil y Uruguay.
  • 1950: Tragedia del "Maracanazo", Brasil pierde 2-1 ante Uruguay ante una multitud récord de 199.854 espectadores.
  • 1969: Pelé marca aquí su gol número 1.000 con el Santos, vinculando para siempre su legado al Maracaná.
  • 1989: Acoge los partidos de la Copa América en los que Brasil gana el título en casa.
  • 2000: Cerrado por reformas importantes para cumplir las normas de la FIFA y la CONMEBOL.
  • 2007: Reabre para los Juegos Panamericanos con un aforo reducido.
  • 2014: Totalmente modernizado para la final de la Copa Mundial de la FIFA entre Alemania y Argentina.
  • 2016: Anfitrión de las Ceremonias de Inauguración y Clausura de los Juegos Olímpicos de Río.
  • 2021: Fue anfitrión de la final de la Copa América, en la que Argentina venció a Brasil por 1-0.

La historia del Estadio Maracaná explicada

El sueño de 1950: Brasil construye el estadio más grande del mundo

Tras ganar el derecho a ser anfitrión de la Copa Mundial de la FIFA 1950, Brasil quiso demostrar que podía rivalizar con las grandes naciones futbolísticas de Europa. La respuesta fue el Maracaná, diseñado para albergar a casi 200.000 espectadores, lo que lo convierte en el mayor estadio de Brasil y uno de los mayores jamás construidos. La construcción comenzó en 1948, dirigida por los arquitectos Paulo Mendes da Rocha, Miguel Feldman y los colaboradores de Oscar Niemeyer. Era un símbolo de ambición, orgullo y unidad nacional.

El desgarro del Maracanazo

La final de 1950 se convirtió en uno de los momentos más emotivos de la historia del deporte. Frente a Uruguay, Brasil sólo necesitaba un empate para ganar la Copa. Pero cuando Alcides Ghiggia marcó el gol decisivo, el silencio se apoderó de casi 200.000 aficionados. El "Maracanazo" se convirtió en una tragedia nacional, recordada como una de las mayores sorpresas del fútbol. Esa angustia dio al estadio su alma y una historia sin igual.

Los años dorados y el gol 1.000 de Pelé

A lo largo de los años 60 y 70, el Maracaná se convirtió en el templo del fútbol brasileño. Fue aquí donde Pelé marcó el gol número 1.000 de su carrera en 1969, deteniendo el partido mientras los aficionados inundaban el campo entre lágrimas y celebraciones. A lo largo de las décadas, fue anfitrión de innumerables clásicos, desde derbis entre Flamengo y Fluminense hasta partidos de clasificación para el Mundial y finales de la Copa Libertadores.

Declive y renacimiento en los 90

En la década de 1990, el viejo estadio de Maracaná mostró su vejez. Los problemas de seguridad y las estructuras anticuadas llevaron a reducir la capacidad de casi 200.000 a unas 78.000 plazas. Las reformas de 2000 modernizaron sus instalaciones, pero también cambiaron su alma. Las terrazas se sustituyeron por disposiciones de todos los asientos, y las curvas abiertas se reestructuraron para cumplir las normas de seguridad.

La era moderna: Mundiales, Olimpiadas y más allá

Para la Copa Mundial de la FIFA 2014, el Maracanã se sometió a una renovación de 500 millones de dólares. Se reconstruyó su techo, se rediseñaron los asientos y se mejoró la accesibilidad. El estadio volvió a brillar al acoger la final de la Copa del Mundo entre Alemania y Argentina, un regreso a la gloria mundial. En 2016, sirvió de gran escenario para las ceremonias de los Juegos Olímpicos de Río y los partidos de fútbol. Hoy, el Maracanã sigue siendo la casa del Flamengo y del Fluminense, y todavía resuena con cánticos que sacuden su acero y su hormigón.

Construcción y arquitectura del Estadio Maracanã

Construido entre 1948 y 1950, el Maracaná fue una monumental obra de ingeniería para su época. El diseño original presentaba una estructura ovalada con amplias rampas de hormigón y terrazas que permitían a casi 200.000 aficionados entrar y salir sin problemas. Reflejaba la magnitud de la obsesión futbolística de Brasil. Después del año 2000, se hicieron amplias reformas que le dieron una cubierta de acero y cristal más ligera, nuevos asientos e iluminación de bajo consumo. A pesar de los cambios modernos, su curva exterior y su icónico cuenco abierto conservan el aura del antiguo Estadio Maracaná, que una vez fue testigo de los rugidos más fuertes del fútbol.

Preguntas frecuentes sobre la historia del Estadio Maracaná

¿Cuándo se construyó el Estadio Maracaná?

La construcción comenzó en 1948, y el estadio se inauguró oficialmente el 16 de junio de 1950, antes de la Copa Mundial de la FIFA.

¿Cuál era la capacidad original del Estadio Maracanã?

El antiguo estadio de Maracaná podía albergar a cerca de 200.000 espectadores, estableciendo un récord mundial de asistencia al fútbol durante la final de la Copa del Mundo de 1950.

¿Qué es la tragedia del "Maracanazo"?

Se refiere a la escandalosa derrota por 2-1 de Brasil ante Uruguay en la final de la Copa del Mundo de 1950, presenciada por casi 200.000 aficionados. El silencio que siguió se convirtió en uno de los momentos más icónicos del fútbol.

¿Cuál es la capacidad actual del Estadio Maracanã?

Tras múltiples reformas, ahora tiene capacidad para unos 78.838 espectadores, manteniendo su título de estadio más grande de Brasil.

¿Quiénes son los jugadores más famosos que han jugado en el Maracanã?

Pelé, Zico, Romário, Ronaldo, Ronaldinho, Neymar y estrellas internacionales como Messi y Klose han pasado por su césped.

¿El antiguo Estadio Maracanã sigue siendo el mismo?

La versión moderna conserva su icónica forma de cuenco, pero las importantes mejoras de seguridad y comodidad hacen que su capacidad sea mucho menor que la del diseño antiguo.